La deuxième génération de la 911 GTS est annoncée. Un coup de quatre pour Porsche qui dévoile simultanément les Carrera GTS, Carrera GTS Cabriolet, Carrera 4 GTS et Carrera 4 GTS Cabriolet, nouveaux membres d’une famille pour une GTS faisant le lien entre la 911 Carrera S et la 911 GT3. Cette 911 GTS, sorte de 911 ++, offre une puissance de 430 ch (puissance en hausse de 30 ch par rapport à la Carrera S) libérée par le flat six 3.8 l. Les différentes déclinaisons bénéficient en complément de différentes spécificités comme pack Sport Chrono et système d’amortisseurs actifs PASM avec surbaissement de dix millimètres. Le coupé en boîte manuelle revendique la v-max la plus importante à 306 km/h. Versions ouverte ou fermée, deux ou quatre roues motrices, boite manuelle 7 rapports ou transmission PDK 7 rapports enrichissent le choix des possibles. A noter aussi les jantes de 20', passages de roues échancrés, sorties d’échappement en teinte noir chromé, baguettes peintes en noir sur les prises d’air spécifiques, logos GT, retouches apportées à l’habitacle et encore projecteurs bi-xénon complètent la dotation. Présentation officielle au prochain salon de Los Angeles (le marché américain plus porteur).
Documentation technique
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En cliquant ci-dessous, vous pouvez télécharger GRATUITEMENT le manuel technique du Porsche Carrera 911 991 (2012-2016). Ce manuel est également disponible sur COMMANDE à notre shoowroom situé à 30 Kms au sud de Lyon.
Brochure commerciale :
La nouvelle 911 Carrera GTS : l’identité 911 en soi. Nous lui avons donné tous les traits d’une vraie voiture de sport : une proue pleine de puissance, une large poupe et des touches de design raffinées. Une nouvelle robe Rouge Carmin, signe distinctif en option de ce modèle GTS, fait son entrée dans la palette de la gamme 911. Elle fera d’autant mieux ressortir les éléments extérieurs qui conservent leur teinte noire. Bien que concentré sur l’essentiel – une jupe avant optimisée garantissant un aérodynamisme irréprochable, de grandes entrées d’air pour une arrivée d’air frais maximale – le design sportif du bouclier avant ne passe pas inaperçu. Dans le droit fil des modèles GTS, les phares Bi-xénon de série sont dotés d’un fond noir et de la fonction Porsche Dynamic Light System (PDLS). La dotation de série inclut également les rétroviseurs extérieurs SportDesign. Toutes les 911 Carrera GTS reçoivent de série des jantes « 911 Turbo S » 20 pouces avec écrou central, peintes en Noir (finition satinée brillante) – un hommage évident au sport automobile. Des jantes alliage « Carrera S » 20 pouces à 5 branches, également peintes en Noir (finition satinée brillante) sont proposées en option. Quel que soit le choix que vous ferez, vous êtes assuré d’une adhérence au sol irréprochable et de performances exceptionnelles sur circuit.
Pour télécharger GRATUITEMENT la brochure commerciale de la 911 991 Carrera GTS dont vous révez, cliquez et laissez vous porter... A bientôt pour que le rève devienne réalité
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