Porsche étend encore sa gamme. Une nouvelle version de 911, la Carrera T, fait son apparition. Dépouillée, elle fait l’impasse sur les équipements de confort. Inspirée de la 911 T de 1968, cette Carrera T mise sur le dépouillement pour un allègement maximal. En somme, il s'agit de la recette de la GT3, adaptée au modèle le moins puissant de la gamme, la Carrera. Dans sa philosophie de mettre en avant le plaisir de conduire, la Porsche 911 Carrera T a gagné 20 kg sur la bascule par rapport à la Carrera. Cela passe par des vitres de custode en plexiglas, des sièges arrière qui ont disparu et l’absence de GPS et radio. Ces trois derniers éléments sont toujours disponibles sans supplément de prix.
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