Cette 2ème génération de Cayenne présentée en janvier 2007, dite "Impulsion", confirme le succès du modèle. L'intérieur n'évolue pas, l'extérieur devient un peu plus aggressif, et le moteur, lui, est une nouveauté avec une cylindrée accrue, l'injection directe, plus de puissance et une consommation réduite. Hors mis ses performances, le Cayenne Turbo se distingue de sa famille, pas des entrées d'air avant plus prononcées, des clignotants avant horizontaux, empruntés à la 997 Turbo. On le reconnaitra grace à ses 4 sorties d'échappements ou encore ses étriers de freins rouges. Afin de conserver, son titre de SUV le plus rapide, Porsche renouvelle son Turbo S !
