Au-delà des perfectionnements de cette nouvelle génération de Cayenne, la vraie nouveauté est cette inédite version hybride, chargée de réduire la consommation moyenne de gamme et de donner la réplique au Lexus RX 450h. Combinant un bloc V6 Turbo de 333 chevaux avec un moteur électrique de 47 chevaux alimenté par des batteries nickel-métal-hydrure, c'est bien un vrai Cayenne avec les performances que l'on pouvait espérer ! En 2012, ce modèle ne connaitra que quelques évolutions techniques, maintenant il est capable de rouler en mode purement électrique à faible vitesse après un démarrage à froid...
