Le Cayenne est le premier 4x4 fabriqué par Porsche. Cette première génération sera décliné en 4 motorisations essence : V6, S, Turbo & Turbo S. Le Cayenne a été fabriqué en collaboration avec Volkswagen, l'Audi Q7 est aussi un véhicule de conception similaire. Le modèle Turbo tient sans aucun doute plus de la 911 que d'un 4x4 par ses performances exceptionnelles, il marque sa différence par rapport au Cayenne atmosphérique par des prises d'air supplémentaires dans le museau, un capot nervuré, des étriers de freins rouges et les quatre embouts d'échappement. Le Turbo S arrivé sur le tard, demeure marginal, mais assure une belle devanture pour la communication. Avec 8 000 euros de bénéfice par véhicule vendu, Porsche avec le Cayenne est devenu le constructeur le plus rentable au monde au cours de cette période.
