Le Turbo se distingue toujours par sa face avant avec ses entrées d'air plus massives, ses 4 sorties d'échappements et ses étriers de freins rouge. Pour le millésime 2012, le Cayenne Turbo peut recevoir, comme la Panamera Turbo, un kit de puissance. Celui-ci augmente la puissance et le couple. Dès lors, le SUV sportif affiche 540 ch (+40 ch) et 750 Nm (+ 50 Nm). Le surcroît de puissance est obtenu notamment par deux nouveaux turbocompresseurs dotés d'une turbine en alliage de titane et d'aluminium et par une modification de la gestion électronique du moteur. L'installation de ce kit impose aussi une amélioration du refroidissement des freins.
